精密轴承的运用少不了润滑油脂,特别是对于密封的轴承来说,肯定要填充适当的润滑油脂。因为在实际生产过程中,注油脂过少的话,容易造成缺脂或干摩擦,影响轴承的寿命;但如果注油脂过多会导致轴承的温度升高,导致事故发生。由此可见,轴承中,润滑油脂的注入量非常关键。 我们都知道,润滑油脂具有很多优异的性能,包括粘附性、耐高温性、防腐蚀性和润滑性,所以不仅具有润滑的作用,还可以提高精密轴承的抗氧化性,延长其使用寿命和机械性能。 鉴于以上选择润滑油脂不佳及注入量控制不当带来的危害,在加注润滑油脂时,要注意选择合适精密轴承的润滑系统和高质量的润滑剂,并在能保证轴承的充分润滑的前提下越少越好。尤其是高速运转的设备,由于润滑油的合适,正确的定期保养,一定会避免因为润滑的原因而引起。 洛阳众悦精密轴承有限公司专注于角接触球轴承、精密轴承、航天轴承、磁悬浮轴承、浮动轴承、真空泵轴承、超低温轴承、高线轧机轴承、高速电机轴承等产品销售,致力于打造专业、创新的团队,秉持安全为主的理念,产品和服务覆盖于各行各业。 文章内容来源于精密轴承厂家:http://www.lyzyzc.com/
虽说轴承采用的基本都是用不锈钢材料制成的,但是它在不同环境下还是会被腐蚀,而且腐蚀的方式还是有区别的。为了能尽量避免类似情况的出现,先要对真空泵轴承被腐蚀的方式有所了解,这样才能对症下药。 真空泵轴承发生气蚀是比较常见的,它主要是不锈钢固体表面与液体接触并作相对运动时所产生的表面损伤形式,它主要的表现就是轴承可能会发生疲惫脱落,使摩擦表面泛起小凹坑,这样的话会发展成海绵状伤痕。 除了气蚀,流体腐蚀和电腐蚀也是真空泵轴承的一些坏现象,它们都会损伤轴承的表面质量,从而影响轴承的使用寿命。所以以上提到的这些都是需要我们特别注意的地方,以保证轴承能正常发挥其作用。 洛阳众悦精密轴承有限公司所有超高精密轴承原材料均使用特种不锈钢,高温轴承钢等高端轴承材料,采用真空炉等设备对产品零件进行特殊工艺处理,从而保证了产品的内在品质,使轴承的使用寿命得到大幅度的延长。
切削、半切削、光整这三个步骤分别为超低温轴承的超精加工顺序。 1、轴承的切削 磨石表面与粗糙滚道表面的凸峰相接触时,由于接触面积较小,单位面积上的受力较大,在一定压力作用下,磨石首先受到轴承工件的“反切削”作用,使磨石表面的部分磨粒脱落和碎裂,露出一些新的锋利的磨粒和刃边。 同时,轴承工件的表面凸峰受到快速切削,通过切削与反切削的作用除去超低温轴承工件表面上的凸峰和磨削变质层。这一阶段被称为切削阶段,在这个阶段切除了大部分的金属余量。 2、轴承的半切削 随着加工的继续进行,超低温轴承工件表面逐渐被磨平。这时,磨石与工件表面接触面积增加,单位面积上的压力降低,切削深度减小,切削能力减弱。同时,磨石表面的气孔被堵塞,磨石处于半切削状态。 这一阶段被称为轴承精加工的半切削阶段,在半切削阶段轴承工件表面切削痕迹变浅,并出现较暗的光泽。 3、光整阶段 这是轴承的超精加工的结尾一个步骤。随着工件表面被逐渐磨平,磨石与工件表面的接触面积进一步增大,并且,磨石与超低温轴承工件表面逐渐被润滑油膜隔离,单位面积上的压力很小,切削作用减小,后自动停止切削。 这一阶段我们称之为光整阶段。光整阶段工件表面无切削痕迹,轴承呈现出光亮的成品光泽。 文章内容来源于超低温轴承厂家:http://www.lyzyzc.com/
浮动轴承润滑脂选择的好坏直接关系着设备的稳定运行,为了更好的发挥轴承的状况,选择轴承润滑脂必须从以下几方面进行考虑: 1、防锈性能 使用于轴承内的油脂必须具有防锈效果,防锈剂需不溶于水。油脂应具有良好的附着力,并可以在钢材表面形成一层油膜。 2、机械稳定性 油脂在机械加工时会变软,导致泄露。正常运行时,油脂会由轴承座甩到轴承内。如果油脂的机械稳定性不够,运转过程中,会使油脂的皂的结构产生机械性崩解,造成油脂被破坏,从而失去润滑作用。 3、油封 油封是保护轴承和润滑剂免受外来污染的屏障,浮动轴承运转过程中,不论杂物或湿气都不能渗入轴承内,以防造成对其破坏。 4、混合油脂 决不要把不能相容的油脂混用,如果两种不相容的油脂混用,通常其稠度会变软,之后可能会因油脂容易流失而造成轴承的损坏。如果不知道轴承原先使用的是哪一种润滑脂,则必须先彻底清除轴承内外的旧油脂,方可添加新油脂。 5、油脂的分类 主要根据温度和工作条件区分:油脂可根据它们的容许工作温度来分类,油脂的稠度和润滑能力是受到工作温度影响的,在某一温度下操作的浮动轴承必须要选择在同样温度下有正确稠度和良好润滑效果的油脂。油脂是以不同的工作温度范围来制造的,大致可区分为低温用、中温用和高温用的油脂。同时,有一类油脂称为耐挤压或耐挤压并添加二硫化钼,同时,在其中加有添加剂以加强润滑油膜的强度。 6、选择油脂的重要因素 选择润滑脂的几个重要因素:机械种类;轴承种类与大小;工作温度;工作负荷情况;速度范围;工作情况,如振动和主轴的方向是水平或垂直;冷却情况;密封效果;外围环境。 如果错误选择油脂则所有预防精密轴承的措施也是徒劳,选择一种油脂,它的基油粘度在工作温度是能提供足够的润滑效果是很重要的,粘度主要受到温度的影响,它随着温度的上升而下降,当温度下降是它则上升。因此,必须知道在工作温度时的基油粘度。机械制造厂家通常都会指定使用某种油脂,然而大部分的标准润滑脂适用的范围都很广。 文章内容来源于浮动轴承生产厂家:http://www.lyzyzc.com/
角接触球轴承安装时的注意事项 一、轴承清洗:为防止运输和存放时的尘埃及锈蚀,产品出货时都在角接触球轴承表面涂了防锈油。拆开包装之后,首先要清洗掉防锈油。清洗方法如下: 轴承一般使用煤油或汽油作为清洗液。 将清洗槽按粗洗和精洗分开,并分别在槽底垫上金属网,使轴承不直接接触清洗槽内的赃物。 在粗洗槽内,要尽量避免转动角接触球轴承,用刷子等大致清除附着在轴承表面上的赃物之后,再放到精洗槽中。 在精洗槽中,将轴承轻轻转动来进行清洗。精洗槽内清洗油必须经常保持清洁。 清洗之后进行脱脂,如果是脂润滑,则进行填充润滑脂的工序。如果是油气润滑,则尽量在轴承不旋转的状态下,安装到主轴上。(此时,在轴承表面和内部涂上一层薄薄的润滑油,则效果更好。) 二、检查轴和轴承座 轴和轴承座,要清洗干净,角接触球轴承及隔圈表面不允许存在伤痕、毛刺、毛边等。 检查轴和轴承座的尺寸,确认是否符合与轴承内外径的公差配合。 测量(包括安装)应在恒温室里进行。当被测物的温度处于稳定状态后,用千分尺或内径千分表进行测量。(必须多点测量,检查有无明显的尺寸差。) 三、角接触球轴承,因结构上的原因,单个轴承可承受一个方向的负荷。因此,安装到轴和轴承座是,是外界负荷只施加于可受荷一侧而非另一侧是非常重要的。 文章内容来源于角接触球轴承厂家:http://www.lyzyzc.com/
工业生产实现机械化之后,机械设备的运用越来越广泛,其种类也越来越多。在此基础上,高速电机轴承也得到了很大程度的发展。虽然轴承跟其他工件一样,用的久了也会变脏,但清洗方式却是不同的。 1、精洗 清洗的时候,需要准备好中性不含水的柴油或煤油作为清洗剂,当然也可以根据需要使用温性碱液等。然后将高速电机轴承放在油中慢慢转动,仔细认真地对其进行清洗。另外,清洗完成之后还要在轴承表面涂上防锈油或防锈脂,其中良好的防锈作用。 2、粗洗 直接用刷子等工具去除高速电机轴承表面的润滑脂或粘着物,但要注意不能损伤轴承的表面。 3、清洗保养轴承的目的 主要有两方面,一方面是为了使高速电机轴承处于理想的运转状态,延长其使用寿命;另一方面是为了充分发挥轴承的性能,使机械设备能够正常运转。 文章内容来源于高速电机轴承厂家:http://www.lyzyzc.com/
精密轴承的装配质量直接影响其工作状态和使用寿命,有不少数控加工中心的故障就是由于轴承的装配不当造成的,所以对轴承的装配技术应当给予足够的重视。现将轴承的装配要点简述如下: 1.精密轴承装配现场应尽可能保持清洁; 2.避免精密轴承污染或异物的进入,污染物对轴承的运转和使用寿命有很大不良影响; 3.检查轴承座孔和轴上配合面的几何精度、尺寸精度及清洁度; 4.安装时在套圈的配合面涂上少许油或少许脂,精密轴承更容易安装到设计部位; 5.设计轴承座孔和轴时应有一个100~150的安装引导倒角; 6.不要过分冷却轴承,因为冷凝可导致轴承及轴承的配合面锈蚀; 7.轴承内圈与主轴装配需采用定向装配法或角度选配法,也就是人为地控制精密轴承各装配件的径向跳动误差的方向,使误差相互抵消而不是累积; 8.轴承压入轴承后应转动灵活无阻滞感; 9.安装完成后,检查精密轴承系统是否运转正常。 文章内容来源于精密轴承厂家:http://www.lyzyzc.com/
航天轴承的接触式密封是钢制骨架上硫化合成橡胶的端部或唇部接触轴的密封方式,其密封性好于非接触式密封,但摩擦力巨大,温升相对变高。需要润滑轴和密封圈的接触区,通常采用与轴承相同的润滑剂。接触式密封主要有:毡圈密封、皮碗密封、密封圈密封、骨架密封、密封环密封等。 1、毡圈密封 在轴承盖上开出梯形槽,将矩形部面的细毛毡放置在梯形槽中与轴接触,或用压盖轴向压紧,使毡圈受压缩而产生径向压力抱在轴上,从而达到密封目的。这种密封结构简单,成本低,但密封效果差,且不能调整,磨损较严重,主要用于轴颈的圆周速度v<4-5m/s,工作温度< 90℃的脂润滑场合。 2、皮碗密封 在轴承盖中放置一个密封皮碗(皮碗是用而拉油橡胶等材料制成的)直接压在轴上。为增强密封效果,用一环形螺旋弹簧压在皮碗的内圈,使皮碗内圈与轴有较严密的配合,密封效果比毡圈密封为好,适用于轴颈的圆周速度v<6~7m/s的脂润骨或润滑油润滑,缺点是皮碗橡胶易硬化和易于磨损。使用时须注意皮碗密封凸缘的方向,如果为了防止漏油,则皮腕凸缘应向着航天轴承,如果要防止杂质侵入,则皮碗凸缘应背向轴承,要求高时可成对使用。 3、密封圈密封 密封圈常用皮革、塑料或耐油橡胶制成,可以根据需要做成不同的剖面形式。0形密封圈剖面为圆形,依靠本身的弹力压在轴上,结构简单,装拆方便。常用的还有J形和U形剖面的密封圈,它们都具有唇形的结构。密封唇口的方向要朝向密封的部位,这一点与皮碗密封中凸缘的方向相似。当温度高、转速大时,密封唇口也背向轴承朝外安装。密封圈密封效果比毡圈好,可用于脂和油润骨的密封。为提高密封效果,轴颈与密封图接触处需经过表面硬化(HRC>40)并磨光或抛光,以增强耐磨性。 4、骨架密封 我们常说的骨架密封,即是皮碗密封的改进,为提高皮碗密封的整体强度,在耐油橡胶里面安装断面为L型、整体为环形的金属衬,使皮碗密封不易变形,提高使用寿命,这种密封安装方便,使用性能较好,一般适用于轴颈的圆周速度v<7m/s的场合,目前大部分航天轴承箱均采用骨架密封。 5、密封环密封 这是一种带有缺口的环状密封件,把它放置在套筒的环槽内,套筒与轴一起转动,密封环靠缺口被压拢后所具有的弹性而抵紧在静止件的内孔壁上,即可起到密封作用,这种密封较复杂。 文章内容来源于航天轴承生产厂家:http://www.lyzyzc.com/home-newsinfo-fid-34-id-124.html
使用过高线轧机轴承的用户应该都知道,在使用轴承时都需要进行一定的热处理,那么,为什么要对轴承进行热处理呢? 1、保证高线轧机轴承硬度更加稳定,均匀性更好。因为在BL转变是一个缓慢过程,像一般的轴承来说需要4小时左右,套圈在硝盐中长时间等温,表面心部组织转变几乎同时进行,因此硬度稳定、均匀性好。 2、减少淬火、磨削裂纹。在高线轧机轴承生产中,由于套圈尺寸大、重量重,油淬火时M组织脆性大,为使淬火后获得高硬度常采取强冷却措施,结果导致淬火微裂纹;而BL淬火时,由于BL组织比M组织韧性好得多,同时表面形成高达-400~-500MPa的压应力,很大地减小了淬火裂纹倾向;在磨加工时表面压应力抵消了部分磨削应力,使整体应力水平下降,大大减少了磨削裂纹。 3、轴承使用寿命提高。对于承受大冲击载荷的高线轧机轴承来说,经M淬火后使用时主要失效形式为:装配时内套开裂,使用过程中受冲击外圈挡边掉块、内圈碎裂,而等温淬火轴承由于冲击韧性好、表面压应力,无论装配时内套开裂,还是使用过程中外套挡边掉块、内套碎裂倾向性大大减小,且可降低滚子的边缘应力集中。因此,经等温淬火后比M淬火后平均寿命及可靠性提高。 可以看出,高线轧机轴承经过热处理之后有着很大的好处,对于轴承更好的发挥使用价值具有很大的意义。 文章内容来源于高线轧机轴承厂家:http://www.lyzyzc.com/
2021年10月13日下午,河南省委常委,洛阳市委书记江凌及宜阳县委书记张汉智等一行工作人员在百忙之中,莅临洛阳众悦精密轴承有限公司(以下简称众悦轴承)调研指导工作。通过实地考察、现场指导等形式,江凌书记一行对公司近年来的快速发展,匠心产品和服务等方面取得的成绩给予了高度肯定,并对公司战略发展给予了相关指导性建议。 调研期间,江凌书记一行深入车间,详细了解了系列精密轴承研发生产情况。对众悦轴承始终坚持以“进口精密轴承国产化”作为公司发展目标,致力于精密轴承的噪音降低和寿命延长等精密轴承关键技术研发的企业理念给予了充分认可和赞扬。以及在精密轴承振动噪声、密封、润滑、轴承寿命等方面拥有的核心技术,例如高速超精密角接触球轴承制造技术、柔性轴承制造技术、超长寿命高速不锈钢轴承制造技术、高精度大型轴承制造技术。众悦轴承正是凭借这种硬核的实力,让江凌书记一行深切感受到了公司在产品上倾注的匠心精神。 江凌书记一行在详细了解公司情况后,对众悦轴承给予了充分肯定。希望众悦轴承可以坚定不移地走以创新引领发展之路,积极参与组建轴承产业联盟,推动我市轴承产业尽快成长为千亿级产业集群。在此,众悦轴承也将不负厚望,坚定不移地以高度的责任感、严密的管理、更高的质量、更快的速度、更精的品牌来回报社会,再接再厉为我市的经济建设添砖加瓦。
浮动轴承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行。安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接的表面,必须仔细清洗并除去毛刺,铸件未加工表面必须除净残留的型砂。 轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净,干燥后使用,并保证良好润滑,轴承一般采用润滑脂,也可采用油润滑。采用脂润滑时,应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优质的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30%-60%,不宜过多。 轴承安装时,必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力,将套圈压入,不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面,以免损伤浮动轴承。在过盈量较小的情况下,可在常温下用套筒压住轴承套圈端面,用鎯头敲打套筒,通过套筒将套圈均衡地压入。如果大批量安装时,可采用液压机。压入时,应保证外圈端面与外壳台肩端面,内圈端面与轴台肩端面压紧,不允许有间隙。 当过盈量较大时,可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装,加热温度范围为80℃-100℃,较高不能超过120℃。同时,应用螺母或其它适当的方法紧固轴承,以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。 浮动轴承安装后应进行游隙的调整。游隙值应根据不同的使用工况和配合的过盈量大小而具体确定。必要时,应进行试验确定。 轴承安装后应进行旋转试验,首先用手旋转轴或轴承箱,若无异常,便以动力进行无负荷、低速运转,然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷,并检测噪音、振动及温升,发现异常,应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。 文章内容来源于浮动轴承厂家:http://www.lyzyzc.com/
(1)施力的合力尽可能通过真空泵轴承的轴线,这就要求施力点均匀对称而平稳,通过球面或平行于轴线施力。 (2)施力的大小宜平稳均匀,不宜有冲击,这就要求采用油压或用能施加平稳拉力或压力的工具,实在不得不采用锤击时,也要通过铜套筒等较软而不落屑金属加以缓冲,敲击力尽可能轻缓,可以使用铜棒或铜锤进行锤击真空泵轴承。 (3)避免通过滚动体施力,这就要求装拆真空泵轴承内圈(轴圈)时通过内圈施力,装拆外圈时通过外圈施力。 (4)拖力要持续到应有的程度,例如在安装真空泵轴承时要在轴承刚好装到正确位置时停止施力,保证套圈(垫圈)的端面抵靠座孔或轴的挡肩端面,既不能挤得太紧,又不能装不到位。 文章内容来源于真空泵轴承厂家:http://www.lyzyzc.com/